2019年印度与中国的差距:雾霾的形成

发布时间:2019年11月09日 10:05:46

就在几年前,中国和印度首都的空气污染水平还徘徊在相同水平。如今,这两个城市已经完全没有了可比性。北京的空气质量持续改善,而新德里的污染仍具有危险的毒性,被称为“毒气室”。

11月5日的卫星图像显示,中国东北部地区仅有少数分散的燃烧点,而印度北部出现大片密集燃烧点。美媒7日分析称,北京和新德里在空气治理上的显著差异,凸显出两国政府在解决污染问题的能力差异。

北京近日的晴空 央视新闻截图

11月3日的新德里 @IC Photo

“北京的空气质量改善令人惊叹”

据《华盛顿邮报》报道,如今印度首都的污染已经达到了“相当于一天抽50支烟”的水平。最近几天,新德里遭遇了三年来最严重的空气污染。政府因此不得不发布禁令,禁止数百万私家车上路,连学校也因此停课。

不过,这并不让人意外。每年从10月开始出现的气温降低、风力减弱天气,都会导致新德里的空气质量恶化。事实上,类似的天气状况也曾经困扰着北京等大城市。

“近年来北京空气质量的改善取得了令世界惊叹的成绩!”报道不得不发出这样的感叹。

瑞士公司IQAir研究小组9月份称,北京或许有望退出全球200个污染最重的城市名单,其小颗粒物浓度已降至自2008年被检测以来的最低。

11月5日,NASA卫星图像显示,中国东北部地区仅有少数燃烧点(红色为燃烧点位置)。

而同一天的卫星图像显示,印度北部出现大片密集燃烧点。

由卫星图像可知,造成德里污染的因素之一是附近的农作物焚烧。这是一种传统的做法,一年四季都有人会这样做,而秋天尤为严重。它曾占到冬季新德里最有害颗粒物的26%,有时甚至高达50%。

然而,印度政府在处理这一问题上却显得力不从心:相关罚款很少执行,环保活动不达预期。连政府出资为农民购买焚烧秸秆的机器,也没啥效果。

但在北京,情况则完全不同。

在意识到此类燃烧会造成令人震惊的污染飙升后,中国自2015年开始对此进行严格管理。2018年的一项研究显示,2015年至2017年,中国的秋季燃烧点数量大幅下跌。

除此之外,北京还在许多其他方面采取了预防性措施,例如关闭附近一些(污染)工厂,严格管控柴油卡车。

而此时的新德里,工业废气、汽车尾气和建筑垃圾继续污染着这个城市及其周边空气。尽管政府也采取了一些措施,比如去年关掉一座大型燃煤发电厂,但其他措施只有在污染太严重时才会实施。

11月,新德里的毒气VS北京的晴空

德里日前受到雾霾严重影响,引起民众的极大不满。《印度斯坦时报》6日报道称,近日印度雾霾爆表后,印度人民党(BJP)密拉特市的领导人维内特·阿加瓦尔·沙尔达(Vineet Agarwal Sharda)却异想天开地“甩锅”中巴,声称巴基斯坦和中国这两个邻国可能向印度排放有毒气体。

隶属于印度地球科学部的空气质量监测和天气预报专家表示,在不到3天的时间内,旁遮普省和哈里亚纳邦的燃烧点数量增加了90%。农民本身也证实,他们被迫燃烧庄稼残余物,因为没有钱购买相关专门设备。

5日,印最高法院要求北部哈里亚纳邦、北方邦、旁遮普省政府停止在田地里燃烧秸杆,以减轻雾霾。

但坚持“巴基斯坦毒气论”的沙尔达,则针对德里首席部长阿尔温德·凯杰里瓦尔等人对农民燃烧秸秆的指责称,“农民是我们国家的脊梁,农民和工业不应该受到指责。”

美国有线电视新闻网(CNN)注意到,从今年10月到11月,新德里的PM2.5已经涨了7倍。世界上30个污染最严重的城市中,有22个在印度。

如今在印度首都中心的“印度门”(India Gate)纪念碑前,抗议者集会抗议空气污染。这次在“印度门”的抗议是今年冬天的第一次,目前只有不到500名示威者。

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